訂製經典車零件
當零件在數十年前就停產時,工匠通常可以依您磨損的原件,重製內裝飾條、旋鈕、卡扣與小型支架。
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修復愛好者都知道這個問題:整輛車都齊全,只缺一個裂開的旋鈕、一個遺失的飾條卡扣,或是一個數十年來沒人生產的搖窗把手。複刻零件供應商涵蓋了熱門車款;其他的一切,原件往往是唯一的參考。
製造商也面臨同樣的問題。負責約 52,000 種零件的 Porsche Classic,開始 3D 列印非常稀有的零件,因為小批量製作模具並不划算,其中包括 959 的離合器釋放槓桿,該車款僅生產了 292 輛(Porsche,2018 年二月)。Mercedes-Benz Classic 則列印原廠零件,例如老款轎車的電動天窗滾輪,因為在原廠模具已不存在時,這種製程適合少量生產(2018 年十一月)。
製作者常重製的零件
- 儀表板、暖氣與收音機旋鈕,以及開關蓋
- 搖窗把手與車門把手(內裝、非結構性)
- 內裝飾條卡扣、鑰匙孔蓋板、飾框與護線圈
- 您自己愛車的徽章與標誌(請見商標相關說明)
- 手套箱門扣、菸灰缸與室內燈外殼
- 飾條與配件用的小型支架與墊片
- 非結構性零件的座椅與飾條固定件
- 工具包固定座與收納卡扣
材料與製程
樹脂列印
為旋鈕、徽章與飾框呈現精細細節;工匠會進行表面處理並噴漆以配色。
ASA
耐熱與耐紫外線的內外飾條(Prusa:最高 93 °C)。
切削加工的黃銅或鋁
原件為金屬時,用於車削的旋鈕、軸襯與墊片。
翻模與澆鑄
需要多個複本時,有些工匠會用矽膠翻模,再以樹脂澆鑄。
這些零件別找人重製
- 煞車、轉向、懸吊與車輪零件
- 安全帶固定座,以及任何固定座椅的物品
- 燃油系統零件
- 靠近高溫的排氣側與引擎室零件
- 必須符合上路合法標準的燈具與鏡片
這類零件請購買經認證的原廠件,並請具資格的人員安裝。原因請見安全頁面。
先試試這些
- 查詢車廠自己的經典車零件服務,以及主要的複刻零件供應商。
- 詢問車主俱樂部:俱樂部常會委託製作難以找到的零件小批量。
- 用原廠零件編號搜尋古董車零件市集、拆車場與二手零件刊登。
如果沒有人以合理價格販售這個零件,下一步就是找製作者。
值得知道
標誌與徽章即使在老車上也可能受商標保護。為自己的愛車製作徽章很常見,但銷售複製品又是另一回事,工匠可能會詢問這一點。請查閱您所在地的規定。
請寄出現存最完好的原件。如果是一對(左與右),請說明工匠是否應鏡射其中一個。
刊登時要寫什麼
- 品牌、車型、年份與車架號碼,以及已知的原廠零件編號。
- 要配合的顏色與表面處理(把照片放在色卡旁會有幫助)。
- 您需要一個、一對,還是俱樂部批量。
- 從各個角度拍照並讓尺入鏡,附上關鍵尺寸。做法請見測量指南。
不確定是否適合交給製作者?試試檢查工具 (英文)。準備好寫需求了?需求產生器 (英文)幫你寫好說明。
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來源
- Porsche Newsroom: Porsche Classic supplies rare parts from the 3D printer (12 February 2018)
- Mercedes-Benz Classic press release via Automotive World: genuine replacement parts from the 3D printer (22 November 2018)
- Prusa Research knowledge base: ASA (accessed 12 October 2026)
數字依來源原文引用。發現過時資訊?規定與補助方案常有變動,請以來源為準。