Tamir mi, yenisi mi? Doğrulanmış rakamlarla nasıl karar verilir

Her ürün için tek bir başabaş noktası yoktur, ama birkaç kontrol çoğu durumu çözer. Bu rehber kaynağı olan rakamları bir araya getirir ve yalnızca pratik kural olanları ayrıca belirtir. 12 Ekim 2026 itibarıyla genel bilgidir, hukuki veya mali tavsiye değildir: programlar ve kurallar değişir, yaşadığınız yerde geçerli olanları kontrol edin.

İnsanların kullandığı eşikler

• Orijinal fiyatın %20–30'u. Fransız ajansı ADEME, insanların genellikle toplam maliyet ödediklerinin %20–30'u içinde kalırsa tamir ettirdiğini tespit etti; bunu Avrupa tüketici örgütü BEUC aktarıyor [1].
• %50 kuralı. Eski bir pratik kural, tamir yeni ürünün fiyatının yarısından fazlasına mal oluyorsa ürünü değiştirmeyi önerir [2]. Bu bir pratik kuraldır, istatistik değildir.
• Yedek parçalar pahalı olabilir. BEUC'un Haziran 2026 piyasa incelemesi, orijinal bir süpürge bataryasını 281 €'ya, yani cihazın orijinal fiyatının %56'sına, amiral gemisi telefon ekranlarını ise işçilik hariç 400 €'nun üzerinde, perakende fiyatın yaklaşık %30'una buldu [1].

Tamirler neden başarısız oluyor

U.S. PIRG'in özetlediği, topluluk onarım etkinliklerindeki yaklaşık 208.000 onarım girişimine ait verilerde, tamir edilemeyen ürünlerin %25'i için yedek parça bulunamadı, %18'inde ise parçalar fazla pahalıydı [3]. Yeniden yapılmış bir parçanın sonucu değiştirebileceği durumlar tam olarak bunlardır.

Adımlar

1. Önce garantiyi kontrol edin. AB'de 31 Temmuz 2026'dan itibaren yasal garanti kapsamında değişim yerine onarımı seçerseniz garanti süresi bir kez 12 ay uzar [4]. Bu, o tarihten önce yapılan sözleşmeleri kapsamaz ve size ülkenizin ulusal hukuku yoluyla ulaşır: Euronews'e göre son tarihe yalnızca birkaç üye devlet uyabildi [1].
2. Orijinal parçanın fiyatını öğrenin. Model numarasıyla üretici firmanın parçasını ve teslim süresini bulun, işçilik ve kargoyu ekleyin.
3. Yeni bir ürünle karşılaştırın. Tamiri, benzer yeni bir modelin fiyatının yüzdesi olarak hesaplayın. %20–30'a kadar çoğu kişi tamir ettirir; %50'nin üzerinde pratik kural yenisini almayı söyler.
4. Bir onarım teşviki arayın. Fransa, cihaza göre 15–60 € arasında bir “bonus réparation” öder ve bunu sertifikalı bir servis doğrudan faturadan düşer [5]. Avusturya'nın yeni teşviki 12 Ocak 2026'dan bu yana onarım maliyetinin %50'sini cihaz başına 130 €'ya kadar, ayrıca maliyet tahmini için 30 €'ya kadar karşılıyor [6]. Almanya'da federal bir program yok; bazı eyaletler ve şehirler kendi programlarını yürütüyor, örneğin Saksonya (%50, 200 €'ya kadar) ve Bielefeld (%50, 150 €'ya kadar) [7].
5. Ürünün geri kalanına bakın. Motor, ekran veya kart sağlamsa ve yalnızca küçük bir parça kırıksa tamir genellikle mantıklıdır. Birkaç parça aşınmışsa bir sonraki arıza yakında gelebilir.
6. Parçanın yeniden yapılmasını sorun. Parça üretimden kalkmışsa, yalnızca büyük bir ünitenin içinde satılıyorsa ya da fiyatı orantısızsa, bir maker çoğu zaman küçük bir plastik veya metal parçayı yeniden yapabilir. Önce bunun asla yeniden yapılmaması gereken bir parça olmadığını kontrol edin.

Büyük resim

Avrupa Komisyonu, AB'deki tüketicilerin ürünleri onarmak yerine değiştirerek yılda yaklaşık 12 milyar euro kaybettiğini tahmin ediyor; bu tahmini Avrupa Parlamentosu aktarıyor [8]. Her onarım ayrıca çalışan bir ürünü kullanımda tutar. Eksik olan yalnızca bir klips, düğme veya braket olduğunda, en ucuz yeni ürün çoğu zaman en pahalı seçimdir.