Guías prácticas y con fuentes para sustituir una pieza rota o descatalogada, desde el número de modelo hasta el material.
Cada guía empieza con la respuesta corta y después muestra los pasos. Cada cifra enlaza a su fuente, que aparece al final de la página.
Empieza por el fabricante: muchas piezas se siguen vendiendo y, en la UE, algunas deben estar disponibles por ley. Cuando una pieza ya no se fabrica, un maker de The Spool List a menudo puede rehacerla a partir de tus fotos y medidas.
Busca la placa de características o la etiqueta: dentro de la puerta o en el marco de la abertura de lavadoras y lavavajillas, en el interior del frigorífico, en la parte trasera o la base de pequeños aparatos y electrónica, y en el cuadro de la bicicleta. Fotografía la etiqueta entera e introduce el número de modelo en la página de recambios del fabricante. El número de modelo identifica el producto; la referencia identifica la pieza.
Mide en milímetros con un calibre: el largo, el ancho y el alto, cada diámetro de agujero y la distancia entre centros, el grosor de las paredes, el diámetro y el paso de cualquier rosca y, en un engranaje, el número de dientes, el diámetro exterior y el agujero central. Mide las zonas intactas, no el borde roto, y mide también la pieza en la que encaja.
Haz fotos de frente de cada cara, una vista en tres cuartos, una foto con una regla o un calibre junto a la pieza, primeros planos de cada clip, agujero y número moldeado, y una foto del lugar donde va la pieza en el producto. Usa luz natural o una lámpara potente y un fondo liso que contraste con la pieza.
Elige según dónde vive la pieza. El PLA sirve para piezas estéticas de interior y pruebas de ajuste: según Prusa, se ablanda por encima de 60 °C. El PETG vale para la mayoría de clips y soportes, dentro y fuera, por debajo de 80 °C. El ASA es la opción para exterior, resistente a los UV hasta 93 °C. El nailon es para engranajes, bisagras y otras piezas que rozan o se desgastan.
No encargues una copia de una pieza cuyo fallo pueda herir a alguien: frenos, dirección, suspensión, cinturones, ruedas y airbags de un vehículo; cualquier pieza de un aparato de gas; piezas eléctricas conectadas a la red; piezas sometidas a presión o a mucho calor; productos de seguridad infantil; dispositivos médicos y de movilidad; y todo lo que sostenga a una persona o una carga en altura. Compra originales certificados y recurre a un profesional cualificado.
Compara el coste total de la reparación (pieza, mano de obra, envío) con el precio de un producto nuevo. Un estudio francés citado por BEUC concluyó que la gente suele reparar solo si ese coste se queda dentro del 20–30 % del precio original; una regla práctica más antigua aconseja sustituir por encima del 50 %. Antes de decidir, revisa la garantía, el precio de la pieza original, posibles ayudas locales a la reparación y si un maker puede rehacer una pieza pequeña descatalogada.