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Motorrad- und Rollerteile nachfertigen lassen
Verkleidungsclips, Seitenteillaschen, Abdeckungen, Kappen und kleine Halterungen für Motorräder, deren Händlerteile weg sind. Alles, was das Motorrad auf der Straße hält, bleibt original.
Teil einstellen – kostenlos Einstellen ist kostenlos. Du zahlst nur, wenn du das Angebot eines Makers annimmst.
Motorräder und Roller verlieren kleine Kunststoffteile durch Vibration, Wetter und leichte Stürze: Die Lasche an einem Seitenteil bricht, ein Verkleidungsclip verschwindet, die Abdeckung über dem Sicherungskasten reißt. Bei älteren und importierten Motorrädern können Händler sie oft nicht liefern.
Das sind gute Aufträge für einen Maker mit einem Drucker für ASA oder Nylon. Vibration und Sonnenlicht sind die Feinde, daher zählen Materialwahl und Befestigung so viel wie die Form.
Teile, die Maker häufig nachfertigen
- Clips, Tüllen und Laschen für Verkleidung und Seitenteile
- Abdeckungen für Sicherungskasten, Batterie und Bordwerkzeug
- Kennzeichenleuchtenabdeckungen und Teile von Kennzeichenhaltern (örtliche Regeln prüfen)
- Schalterkappen und Blindstopfen
- Kleine Halterungen für Zubehör (Handyhalter, Kabelführungen)
- Clips für Kettenschutz und Spritzschutz
- Sitzschlossabdeckungen und Verschlüsse von Staufächern an Rollern
Materialien und Verfahren
ASA
UV- und hitzebeständig für Verkleidungen und Abdeckungen in der Sonne (Prusa: bis 93 °C).
Nylon
Zäh und abriebfest für Clips und Verschlüsse, die sich bei Vibration verformen.
TPU
Flexible Tüllen und gummiartige Abstandhalter, die keine Dichtungen für Kraftstoff oder Öl sind.
Gefrästes Aluminium
Zubehörhalterungen, die steif sein müssen.
Diese Teile nicht nachfertigen lassen
- Bremsen, Hebel, Fußrasten, Lenk- und Fahrwerksteile
- Räder, Achsen und Kettenritzel
- Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen und Verschlüsse
- Auspuffseitige Teile und Hitzeschilde
- Leuchten, Reflektoren und Spiegel, die straßenrechtliche Normen erfüllen müssen
- Akkugehäuse, Halterungen und Ladegeräte von E-Rollern
Kauf dafür zertifizierte Originalteile und lass sie von einer Fachkraft einbauen. Warum, erklärt die Sicherheitsseite.
Probier zuerst das
- Frag einen Händler oder den Importeur anhand der Rahmennummer nach der Teilenummer.
- Durchsuche Autoverwerter und Gebrauchtteile-Anzeigen nach deinem Modell.
- Sieh in Modellforen nach vorhandenen Dateien und Hinweisen zur Passform.
Wenn niemand das Teil zu einem vernünftigen Preis verkauft, ist ein Maker der nächste Schritt.
Gut zu wissen
Sag, welche Stellen des Motorrads heiß werden. Eine Abdeckung nahe am Motor erlebt weit mehr Hitze als eine unter dem Sitz.
Wenn ein Clip brach, weil er zu fest angezogen wurde, sag es dem Maker; er kann ihn verstärken oder einen Metalleinsatz ergänzen.
Was in deinen Auftrag gehört
- Marke, Modell, Baujahr und Rahmennummer.
- Fotos des Teils und der Befestigungspunkte, mit einem Lineal im Bild.
- Farbe und Oberfläche und ob es von außen am Motorrad sichtbar ist.
- Fotos von allen Seiten mit einem Lineal im Bild und die Maße, auf die es ankommt. Wie das geht, zeigt die Mess-Anleitung.
Schritt für Schritt: Modellnummer finden, Teil vermessen und für ein Angebot fotografieren.
Unsicher, ob das ein Auftrag für einen Maker ist? Nutz den Check (Englisch). Bereit zum Aufschreiben? Der Auftrags-Generator (Englisch) formuliert die Beschreibung für dich.
Teil auf The Spool List einstellen
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Quellen
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